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CBAMエクスポージャー・クイックチェック
HSコードとEU向け輸入量を入力すると、2026年のCBAM（炭素国境調整メカニズム）負担額の概算と、効果の大きいScope-3削減策5つが出てきます。来年ではなく今四半期に数字を示す必要がある、複合材部品の調達チームのために作りました。
仕組み
入力3つ。出力2つ。所要5分。
01
HSコードとEU向け輸入量を入力
CBAMは現在、定められたHSコード（セメント、肥料、鉄鋼、アルミニウム、水素、電力）に適用されます。2030年までの段階的拡大で、対象となる複合材部品の輸入は増えていきます。本ツールは2026年と2027年の適用範囲をカバーします。
02
2026年のCBAM負担額の概算を確認
内包排出量×EU ETS価格差×輸入量で計算します。結果はkg-CO₂eと€建ての負担額を信頼区間付きで返します — 最新のEU実施規則2023/1773のデフォルト値に準拠しています。
03
Scope-3削減策5つを受け取る
貴社のHSコードに即した内容です：デミニミス免除の対象に入るためのリサイクル材含有率の閾値、Tier-1バイヤーとの取引につながるサプライヤー認証要件、いまから記録しておくべきDPP（デジタル製品パスポート）項目、そして負担額を12〜30%圧縮するタイプラスワンのサプライヤーリスト。
時間的制約
CBAM本格適用期間は2026年1月に始まっています
移行報告期間（2023年第4四半期〜2025年末）はデータ品質に猶予がありました。本格適用期間に猶予はありません。2026年1月以降、対象輸入品には検証済みの実測値に基づくCBAM証書の納付義務が生じ、デフォルト値はあくまで代替手段です（しかもデフォルト関税には20%の上乗せが織り込まれています）。
航空宇宙・EV・風力のサプライチェーンは中国原産材料を中心に構築されてきたため、この影響を最も強く受けるのが複合材部品のバイヤーです。検証済みデジタル製品パスポートを備えたタイプラスワンの調達拠点は、プログラム途中で主要サプライヤーを再認証することなく負担額を下げる、最も安価な手段です。
FAQ
よくあるご質問
CBAMはなぜもう任意ではないのですか？+
移行報告期間は2025年12月31日に終了しました。2026年1月以降、対象輸入品にはCBAM証書の納付義務があります — そして通関業者は、サプライヤーからの検証済み内包排出量データなしには申告できません。$5Kのサプライヤー選定ミスは、あっという間に$500Kの関税負担になります。
「概算」の精度はどの程度ですか？+
出力は2段階です。デフォルト値モード（EU 2023/1773の数値を貴社のHSコードと輸入量に適用）の精度は約±15%。検証実測値モード（サプライヤーが監査済みScope-3数値付きのデジタル製品パスポートを提供している場合）では約±3%まで縮まります。どちらのモードが適用されるか、精度を上げるには何をすべきかも併せてお伝えします。
入力したHSコードや数量は保存されますか？+
入力はクライアント側で処理され、ログには一切残りません。バイヤープロフィールへ明示的に保存した場合のみ記録され、保存した試算はダッシュボードのCBAMトラッカーに反映されます — 四半期レビューに便利です。シンガポールPDPAとタイPDPAに準拠しており、保管ポリシーの全文はプライバシーポリシーに記載しています。
出展社です。なぜこのツールが表示されるのですか？+
CBAMエクスポージャーのデータは、バイヤーとサプライヤーのマッチングに使われます。検証済みScope-3数値付きのデジタル製品パスポートを公開しているサプライヤーは、CBAMを重視するバイヤーへのマッチスコアが高くなります。クイックチェックはバイヤー側の入り口で、サプライヤー側の対応物は /dashboard/verification/dpp のDPPアップロードです。